项目概要
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技术产品介绍
2011年,我国汽车产销量双超1840万辆,再次刷新全球历史记录。其中,乘用车产量约为1400万辆,同比增长4.3%。产销量的高增长意味着报废车辆也大量增加,未来几年内,我国每年汽车报废量将达300-500万辆,且将逐年增加。如何对退役乘用车进行回收、拆解、再利用及再制造,是绿色再制造的重要内容之一,也是可持续发展的必然选择。而作为一系列处理手段的前道工序,退役乘用车环保预处理则显得格外重要。环保预处理包括了汽车的拆解,废油、废液、燃料、制冷剂一体化的分类及收集。
目前我国大部分企业处理退役乘用车主要采用手工拆解的方法,技术手段及设备较为落后,操作人员的劳动强度较大,人员安全性也存在隐患。2010年1月22日,商务部办公厅发布《关于推进报废汽车回收拆解企业升级改造示范工程有关工作的通知》,其中有一条为“有关省、区、市商务主管部门要高度重视,督促试点企业严格按照《报废汽车回收拆解企业技术规范》抓紧项目实施,尽早完成升级改造项目。”这对拆解企业提出了更高的要求,也为之提高自身技术水平,提升核心竞争力创造了环境。 -
应用场景
用于报废汽车的回收。 -
技术优势
该项目主要针对退役乘用车环保预处理和深度拆解技术与装备进行研发,其主要拆解回收步骤为:环保预处理——零部件拆解——机械化破碎——机械化分选——ASR回收。
1)环保预处理设备
“退役乘用车环保预处理一体机”及配套设施,整车举升重量3.5吨、侧倾15度,废机油抽吸速度20L/min、计量误差<±5%,制冷剂抽吸速度100L/min,整体防爆设计。符合GB22128-2008、GB3836-2000、GB50257-1996要求。
2)深度拆解设备
“退役乘用车深度拆解翻转机”,整车举升重量3吨、翻转角90度,公称压紧力20KN、公称翻转力40KN。
3)安全气囊引爆设备
“安全气囊多联引爆器”,全双工型遥控引爆方式、遥控距离>50米,可同时激活的安全气囊数10个,配备多用途专用接口适配器,工作温度0℃-60℃。 -
市场前景
随着汽车保有量的迅速增长,汽车报废量也大幅增加,开始进入报废高峰期。预计至 2020 年,我国汽车保有量将超过 2.6 亿辆,报废量将超过 1200 万辆 。报废汽车引发的安全、环保、资源回收再利用等问题越来越被高度关注,做好报废汽车回收利用工作已成汽车产业实现绿色、循环、低碳发展的关键,是促进生态文明建设,建成汽车强国的重要环节。
目前发达国家报废汽车的材料回收率普遍都在80%以上。中国报废汽车的回收利用效益还处于较低水平,与国外相比差距很大。
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